4月18日，中航信托在官网宣布，为提升公司经营管理效能，经股东会、董事会审议通过，公司与建信信托有限责任公司、国投泰康信托有限公司签订了《委托服务协议》，聘请上述两家公司为本公司日常经营管理提供服务。

对于托管方如何分工，以及本次签订协议后是否为了进一步重组，财联社记者联系中航信托相关负责人，截至发稿未获回复。

不过，有消息人士向记者透露，当前托管单位人员已到位，相关分工暂不清楚。

中航信托表示，公司相关的债权债务关系、信托法律关系不因此而发生改变。委托服务自4月18日开始，结束时间由双方协商。

有行业知情人士向财联社记者表示，此前中航信托资产状况恶化或因为公司的非标项目。

中航产融主动退市刚获股东大会通过

在此之前，4月14日，中航产融（600705.SH）发布公告，主动退市事项获股东大会通过。

据中航产融彼时的公告，公司股票终止上市事项已获2025年第二次临时股东大会审议通过，将向上海证券交易所申请终止上市交易。公司进入现金选择权行权申报阶段，控股股东中航工业将向除中航工业及其下属单位外的全体A股股东提供现金选择权，行权价格为3.54元/股。现金选择权申报期间为2025年4月23日至4月25日。

对于主动退市，中航产融称，因经营面临重大不确定性，可能会对公司造成重大影响。根据中航产融业绩预告，公司预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为-4800万元左右，预计2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为-1.89亿元。

中航产融表示，2024年公司经营业绩受到多重超预期因素影响：一是公司业务结构转型调整，营业收入、手续费及佣金收入有所下降；二是受外部宏观经济形势等影响，市场整体资产价格承压，公司持有的资产账面价值出现一定下滑。

据中航信托最近一期年报披露，公司第一大股东为中航投资控股有限公司，持股比例84.42%，第二大股东为华侨银行，持股比例为15.58%。而第一大股东中航投资控股有限公司为中航产融的控股子公司。

中航产融是中国航空工业集团有限公司的产业投资与综合金融平台，于2012年8月在上海证券交易所上市，旗下金融机构包括中航证券、中航信托、中航期货等。

中航信托2023年年报显示，当期贷款损失准备规模从期初的570万元大幅上升至5700万元，当期计提5130万元；坏账准备从起初的2.53亿元升至期末的3.20亿元，当期计提6,672.83万元。 同时，中航信托2023年的不良率从上一年的1.74%升至3.33%。